发电机螺栓扭矩重要连接部位紧固力矩标准​

螺栓连接是发电机机械结构的基础。扭矩是量化紧固程度的物理量，单位通常为牛·米（N·m）。不按标准扭矩操作是引发设备故障和安全事故的常见原因。
（一） 为何要规定扭矩？
扭矩不足：螺栓紧固力不够，在振动和载荷下会松动，导致连接失效、泄漏（如油、水、气）、部件移位。
扭矩过大：螺栓会被过度拉伸，产生屈服变形，预紧力反而下降；更危险的是，可能直接拉断螺栓或损坏螺纹孔。
（二） 重要连接部位及其扭矩标准（示例）
警告：以下为通用示例，必须以您具体发电机的维修手册为准。
缸盖螺栓：这是发动机上重要、扭矩要求严格的螺栓。通常采用 “扭矩+角度” 法紧固。例如：第一步所有螺栓紧至50 N·m，第二步再紧至80 N·m，第三步所有螺栓再顺时针旋转90°。必须严格按照手册顺序和步骤操作。
主轴承盖螺栓/连杆螺栓：承受巨大的交变冲击载荷，扭矩要求极高且精确。必须使用校准过的扭力扳手和专用螺纹锁固胶。
飞轮连接螺栓：连接发动机曲轴和发电机转子，扭矩不足会导致连接松动、异响，严重时损坏轴端。
排气管法兰螺栓：工作环境高温，需使用高温防粘剂，按标准扭矩紧固，防止废气泄漏。
发电机输出端子螺栓：大电流连接，扭矩不足会导致接触电阻过大，严重发热烧毁端子。
（三） 标准操作流程
工具：使用经过校准的预置式或数显扭力扳手。
清洁：确保螺栓和螺纹孔清洁、无损。
润滑：根据手册要求，在某些螺栓螺纹上涂抹少许机油或专用润滑剂（这会显著影响实际预紧力）。
顺序：对于有成组螺栓的法兰（如缸盖、排气管），必须按 “从内到外、对角交叉” 的顺序分2-3步拧紧至规定扭矩，以确保密封面受力均匀，不漏油、不漏气。
结论：扭矩标准是科学的工艺纪律。使用扭力扳手并遵循标准，是对设备和安全的基本尊重。