详解发电机的A检/B检分级保养制度​

一、 A级保养（初级保养，通常每运行250-500小时或每6个月）
A检可视为一次全面的“中级体检”，在周/月保养基础上增加了耗材的更换。
更换机油和机油滤清器：这是A检的核心。机油在高温高压下工作，会逐渐氧化、污染、添加剂耗尽，失去润滑、清洁、冷却、防锈功能。必须使用符合API标准的推荐型号机油。
更换燃油滤清器：柴油中的水分和微小杂质会损害精密的喷油嘴和高压油泵。定期更换燃油滤清器是保护燃油系统的关键。
检查并清理或更换空气滤清器：根据压差指示器或实际污染程度决定清洁或更换。
检查冷却液DCA添加剂：对于加注DCA添加剂的冷却系统，需使用测试包检测添加剂浓度，必要时添加，以抑制缸套穴蚀和水套腐蚀。
全面检查并紧固所有管路、线缆和固定螺栓。
二、 B级保养（高级保养，通常每运行1000-1500小时或每1年）
B检是一次彻底的“大保养”，包含了A检的所有项目，并在此基础上增加了更多关键部件的检查、调整和更换。
执行所有A级保养项目。
更换冷却液：排空旧冷却液，清洗冷却系统，加注新的防冻冷却液。这能有效防止水垢形成和系统腐蚀。
检查并调整气门间隙：发动机长期运行后，气门驱动部件磨损会导致间隙变化，影响发动机动力性和经济性。需按技术规范进行调整。
检查并清洁或更换柴油喷油器：检查喷油器的雾化情况和喷油压力，必要时进行专业校调或更换。
检查发电机（电球）：测量绕组绝缘电阻，检查轴承有无异响，必要时加注或更换高温润滑脂。
检查启动马达和蓄电池：对启动系统进行性能测试。
全面检查控制系统：校对各项传感器（温度、压力传感器）的准确性，检查控制模块的线路和程序。
分级制度的优势： A/B检制度将复杂的维护工作模块化、周期化，避免了过度维护或维护不足。它使维护计划清晰可控，能有效延长发动机大修周期，保障发电机的全生命周期价值。