康明斯柴油发动机ATS切换柜日常检查清单​

ATS是备用电源系统的“大脑”和“指挥中心”，其可靠性直接决定了在市电故障时能否无缝切换至发电机供电。以下是其日常检查的核心项目清单。
检查前安全准备：确认检查不影响当前关键负载供电，穿戴好绝缘鞋和手套。
1. 外观与环境检查
[ ] 柜体表面清洁，无严重积尘。
[ ] 柜门密封良好，无小动物侵入痕迹。
[ ] 周围无杂物堆放，通风散热良好。
[ ] 所有开关、指示灯、按钮外观完好。
[ ] 电缆进出口封堵严密。  2. 指示灯与显示状态检查 [ ] 市电侧：市电正常供电时，“市电有电”指示灯（通常为绿色）常亮。
[ ] 发电侧：发电机未启动时，“发电有电”指示灯应熄灭。
[ ] 负载侧：“负载供电”指示灯指示当前供电源（市电或发电）。
[ ] 故障报警：所有故障报警灯（如红色指示灯）均应熄灭。
3. 开关位置与机械状态
[ ] 控制开关处于“自动”模式。
[ ] 紧急停止按钮处于弹起（复位）状态。
[ ] 观察ATS机械结构，无明显锈蚀、卡滞迹象。
4. 功能模拟测试（建议每周或每月进行一次）
[ ] 手动操作测试：将控制开关旋至“手动测试”位，模拟市电故障。此时应听到ATS动作声，并切换至发电机侧供电（发电机需在手动模式下启动）。观察指示灯切换是否正确。
[ ] 自动功能测试：将控制开关置于“自动”位，在配电盘上手动分断市电开关。此时，ATS应能自动发出启动信号，发电机启动、升速、建压后，ATS自动切换至发电机侧。恢复市电后，ATS应能自动切换回市电侧，并延时停机。
5. 记录与归档
[ ] 将本次检查结果（日期、检查人、发现的问题）记录在《ATS巡检记录表》中。
[ ] 如发现任何异常（如指示灯不亮、有异常噪音、切换迟缓），立即上报并安排检修。
核心要点：对ATS的检查，重在确认其“自动”功能的可靠性。因为绝大多数时间它处于静止状态，唯有通过定期的功能测试，才能确保在真正的紧急情况下，它能万无一失地完成使命。